El paseo del candidato
El candidato aseveró con seguridad, construcción de liceos, hospitales y mejorar cosas en la Región de Coquimbo en su última caminata por el puerto.
Las visitas a Coquimbo han sido repetitivas para el candidato, pero en la última, como otras tantas veces, acompañado de su séquito de asesores consultivos, no fue capaz de responder preguntas puntuales acerca del importante tema “Proyecto Nuevo Aeropuerto para la Región de Coquimbo”.
En esta oportunidad su respuesta fue brevísima, pero quedó para la historia, como la guinda de la torta para él y sus letrados; simplemente comentó con absoluto desconocimiento de lo que declaró respecto al nuevo aeropuerto: dice, “para dar una opinión definitiva, tendría que conocer a fondo los estudios y éstos aún no están terminados…” (Diario El Día 8 de enero 2010).
¡Por favor! ¿Dónde están los asesores? Craso error, señor candidato, los estudios y todos los trámites correspondientes al aeropuerto de Tongoy ya se encuentran absoluta y completamente terminados, por lo tanto no tiene nada que estudiar al respecto, sólo leer y comprender como son las cosas, como se planifica el progreso y el desarrollo de una región. Y es más, las notificaciones de las expropiaciones de los terrenos ya se han efectuado en gran número; el día lunes 21 de diciembre de 2009, el Diario el Día publicó 34 Notificaciones –lo señala la ley- de la causa rol N° 652-2009 del 2° Juzgado de Letras de La Serena, notificando a los expropiados por sus sitios donde se ubicará el nuevo aeropuerto. ¿A quién va a culpar por no estar al día en la última información cuando viene por votos a esta Región?
En otra visita anterior, el candidato comentó, refiriéndose al aeródromo La Florida: “con una ampliación de la pista de aterrizaje y con una tecnología moderna, el aeropuerto de La Serena se puede habilitar para que funcione todos los días del año”, palabras con las que dejó abierta la posibilidad de mantener el actual Aeródromo”.
Pero no hay que preocuparse por esos detalles, ya las autoridades relacionadas con el tema, el MOP y la DGAC han declarado que La Florida quedará operando todo el año para aviones pequeños y de Clubes Aéreos, mientras Tongoy quedará para todos los aviones comerciales. ¡Todo tiene arreglo¡
Y en otra pasada baja por la región, con referencia al mismo tema, declaró que: “tengo muchas dudas si la solución para esta región es un aeropuerto en Tongoy”, y agregó más adelante: “No podemos equivocarnos, porque si nos equivocamos dejamos a la Región sin conectividad”.
Y ese es el secreto de todo, por fin una palabra sensata. Conectividad, la palabra mágica que unirá a la Región de Coquimbo con el mundo.
Pero es imposible guardar silencio respecto a lo que se observó; la molestia que causó el candidato entre periodistas y reporteros en su visita del día 7 de enero 2009, al declinar responder preguntas directas, acerca del Nuevo aeropuerto de la Región de Coquimbo y decidir retirarse rápidamente del lugar. Está clarito.
En esta oportunidad su respuesta fue brevísima, pero quedó para la historia, como la guinda de la torta para él y sus letrados; simplemente comentó con absoluto desconocimiento de lo que declaró respecto al nuevo aeropuerto: dice, “para dar una opinión definitiva, tendría que conocer a fondo los estudios y éstos aún no están terminados…” (Diario El Día 8 de enero 2010).
¡Por favor! ¿Dónde están los asesores? Craso error, señor candidato, los estudios y todos los trámites correspondientes al aeropuerto de Tongoy ya se encuentran absoluta y completamente terminados, por lo tanto no tiene nada que estudiar al respecto, sólo leer y comprender como son las cosas, como se planifica el progreso y el desarrollo de una región. Y es más, las notificaciones de las expropiaciones de los terrenos ya se han efectuado en gran número; el día lunes 21 de diciembre de 2009, el Diario el Día publicó 34 Notificaciones –lo señala la ley- de la causa rol N° 652-2009 del 2° Juzgado de Letras de La Serena, notificando a los expropiados por sus sitios donde se ubicará el nuevo aeropuerto. ¿A quién va a culpar por no estar al día en la última información cuando viene por votos a esta Región?
En otra visita anterior, el candidato comentó, refiriéndose al aeródromo La Florida: “con una ampliación de la pista de aterrizaje y con una tecnología moderna, el aeropuerto de La Serena se puede habilitar para que funcione todos los días del año”, palabras con las que dejó abierta la posibilidad de mantener el actual Aeródromo”.
Pero no hay que preocuparse por esos detalles, ya las autoridades relacionadas con el tema, el MOP y la DGAC han declarado que La Florida quedará operando todo el año para aviones pequeños y de Clubes Aéreos, mientras Tongoy quedará para todos los aviones comerciales. ¡Todo tiene arreglo¡
Y en otra pasada baja por la región, con referencia al mismo tema, declaró que: “tengo muchas dudas si la solución para esta región es un aeropuerto en Tongoy”, y agregó más adelante: “No podemos equivocarnos, porque si nos equivocamos dejamos a la Región sin conectividad”.
Y ese es el secreto de todo, por fin una palabra sensata. Conectividad, la palabra mágica que unirá a la Región de Coquimbo con el mundo.
Pero es imposible guardar silencio respecto a lo que se observó; la molestia que causó el candidato entre periodistas y reporteros en su visita del día 7 de enero 2009, al declinar responder preguntas directas, acerca del Nuevo aeropuerto de la Región de Coquimbo y decidir retirarse rápidamente del lugar. Está clarito.
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de los ciudadanos que los emiten (con nombre, sin pseudónimos). Cualquier opinión que contenga insultos, injurias y/o calumnias no pasará el filtro de moderación.



Vi al pasar por el centro el
Vi al pasar por el centro el paseo y caminata del candidato narigueta, pense, que me habìa equivocado y estaba pasando la marcha de Hallowen
¿Miedo a escribir un
¿Miedo a escribir un nombre?
Digo, como los candidatos son dos.
¿Qué costaba escribir el nombre del candidato?
¿Censura o auto censura?