El grillo de Chrysler, o la estafa de una multinacional
Pésimas postventas de la empresa automotriz norteamericana genera reclamos en clientes chilenos. Olvidos recurrentes de manuales, gestiones inconclusas nos dejan expuestos al desinterés de Chrysler una vez hecha la venta.
Lo que se leerá a continuación es el testimonio textual de un afectado por Chrysler, un consumidor que se siente burlado por esta grande de los autos. Ni aun su fama mundial es capaz de sacarlo de su problema.
Los invitamos a leer y a decidir por usted mismo, esperando que no caiga en el mismo aprieto.
Un grillo
Todos hemos escuchado alguna vez un grillo, y, como por arte de magia, se nos vienen los recuerdos de nuestra niñez, cuando nuestros mayores, con voz de mucha sabiduría y experiencia nos decían: “Para que se aleje debes dejar una tijera abierta sobre la mesa”, “No, tú debes prender tres veces seguidas el chispero de la cocina”, “No, lo mejor y más efectivo es afilar los cuchillos friccionándolos unos con otros”. Pero todo lo que con esmero hacíamos, casi con diversión, no funcionaba, y, cuando han pasado algunos minutos, tan repentino como aparecía, el sonido del grillo y el grillo mismo desaparecían. Jamás lo vimos, pero sabemos que estaba allí. Donde ahora no hay nada.
Este es sólo un pensamiento pero la realidad es otra.
¿Usted puede creer que durante meses mi vehículo Dodge (Journey) con gran respaldo en todo el mundo, llega a Chile y es vendido por un grupo de personas inescrupulosas que, sin poder solucionar un ruido similar al de un grillo en la puerta del piloto, me mandan de un lado a otro sin darme solución?
Tal vez alguien pudiera darme una receta de abuela para mi problema, ya que Dodge Chile no ha podido solucionarlo.
Sólo se me ha ocurrido a través de este medio consultar nacional e internacionalmente, cómo alejo al Grillo que Chrysler no ha querido retirar.
Los invitamos a leer y a decidir por usted mismo, esperando que no caiga en el mismo aprieto.
Un grillo
Todos hemos escuchado alguna vez un grillo, y, como por arte de magia, se nos vienen los recuerdos de nuestra niñez, cuando nuestros mayores, con voz de mucha sabiduría y experiencia nos decían: “Para que se aleje debes dejar una tijera abierta sobre la mesa”, “No, tú debes prender tres veces seguidas el chispero de la cocina”, “No, lo mejor y más efectivo es afilar los cuchillos friccionándolos unos con otros”. Pero todo lo que con esmero hacíamos, casi con diversión, no funcionaba, y, cuando han pasado algunos minutos, tan repentino como aparecía, el sonido del grillo y el grillo mismo desaparecían. Jamás lo vimos, pero sabemos que estaba allí. Donde ahora no hay nada.
Este es sólo un pensamiento pero la realidad es otra.
¿Usted puede creer que durante meses mi vehículo Dodge (Journey) con gran respaldo en todo el mundo, llega a Chile y es vendido por un grupo de personas inescrupulosas que, sin poder solucionar un ruido similar al de un grillo en la puerta del piloto, me mandan de un lado a otro sin darme solución?
Tal vez alguien pudiera darme una receta de abuela para mi problema, ya que Dodge Chile no ha podido solucionarlo.
Sólo se me ha ocurrido a través de este medio consultar nacional e internacionalmente, cómo alejo al Grillo que Chrysler no ha querido retirar.
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Concuerdo con Daniel. Mánda
Concuerdo con Daniel. Mánda un mail a Chrysler Inc. Aunque te deseo suerte dados los aprietos a que ha estado sometida esa marca. Por fuera se ven el descueve, pero no se olviden que las están armando en Venezuela. Otra cosa: por la crisis han cortado el soporte post ventas al mínimo.
Finalmente, un poco de grasa sintética a la puerta le va a quitar el ruido. Si no funciona, límpiala tu mismo y aplícale Molykote (hay un envase chico). No va a joder más.
A mi auto cuando son cosas chicas (y como lo necesito) le veo las fallas yo mismo.
A daniel: lo que le fallaba a tu VW es la válvula IAC (Idle Accelerator Valve) que en ralentí tiene que acelerar y desacelerar el auto (y avisarle a la inyección que mande la cantiad mínima de combustible para que ande a 1.000 revoluciones/minuto.
Saludos
Creo que lo mejor es subir
Creo que lo mejor es subir su reclamo en forma directa y en Inglés a la página de la marca de su vehículo, sin intermediarios, yo tuve un problema en la VolsWagen Santiago y aún me llaman de distintos países para saber de mi y de mi vehículo, después de haber solucionado mi problema directamente con ellos. Le exhigieron al representante de Chile de VW que hiciera algo de inmediato con mi problema. Lo mio era que mi auto nuevo no lo podían poner a punto (temblaba al bajar su relentí).
que tema mas extraño..
que tema mas extraño.. podria contar mejor su experiencia en post venta, han tratado de reparar, no tiene arreglo ?
malo no me gusto ni soprendio
LA PEOR EXPERIENCIA EN MI
LA PEOR EXPERIENCIA EN MI VIDA DE COMPRAR AUTOS..1 CHRYSLER 300-C SALIO CON FALLAS DE ENCENDIDO Y SE QUEDABA SIN ACELERADOR, 3 AÑOS Y NO ME HAN DADO "BOLA" LO MAS SUAVE QUE ESCUCHE AL GERENTE DE VENTAS DE PUERTO MONTT FUE "NOSOTROS NO LO FABRICAMOS" ....DE APELLIDO CONTRERAS, Y EN LA MANERA DE ACTUAR IGUAL AL APELLIDO.