El agua salada será el futuro combustible

Desde que John Kanzius descubrió por casualidad que componentes del agua salada podían quemarse introduciendo radiofrecuencia y producir una llama que desencadena 1.600 grados Celsius, continuó investigando hasta el día de su muerte en 2009.
Imagen de Patricio Borlone
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21 de Junio, 2010 07:06
Se le podría decir adiós al petróleo y a las grandes multinacionales, las que podrían hasta matar por mantener el consumo del fósil y seguir envenenando nuestro mundo.
John Kanzius, ingeniero en telecomunicaciones y sonido de 65 años, que experimentaba con radiofrecuencias en buscaba de una cura para el cáncer, por un albur inconsciente descubrió que el agua de mar podía quemarse (el hidrógeno) mientras obtenía la fórmula de sanación para ese mal que lo aquejaba a él mismo. Investigaba su proyecto probando con metales y líquidos diversos introduciendo radiofrecuencias a esos elementos. En conjunto con médicos y cirujanos especialistas pudo alojar en el interior del cuerpo de un enfermo de cáncer -mediante la técnica de la nanotecnología- minúsculos trocitos de oro, los que aparentemente atrajeron a las células malignas y al ser atravesados por la radiofrecuencia enviada, las eliminaba, sin dañar células sanas.
En una de aquellas tardes donde realizaba sus experimentos, por casualidad, la radiofrecuencia del sonido le dio a una probeta con agua salada y pudo observar una gran llamarada que salía de dicha probeta. Desde allí parte su genial descubrimiento casual que, tal vez, vaya a cambiar al mundo en el futuro. Una materia prima que se encuentra en el 75% de este planeta y no contamina.
En 2007, Kanzius anunció que la frecuencia de radio transmisor también se puede utilizar para generar en una mezcla de hidrógeno y oxígeno disociado de agua salada, una fuente de energía, cuya llama alcanza 1.600° C. Los expertos saben que significa esto y se ha probado en innumerables ocasiones frente a científicos.
Pensó que sería una fuente inagotable de energía que podría usarse tanto en grandes cantidades, para producir electricidad en sumas convenientes y para fabricar motores de diferentes vehículos: automóviles, botes, etc. El combustible que usa el genial descubrimiento es sólo agua de mar o de la llave con una cantidad de sal.
Antes hubo varios europeos y japoneses que intentaron ir por ese camino y obtuvieron algunos resultados, pero ninguno con radiofrecuencia. Pero el más antiguo de todos, el que señaló en 1875 que el agua sería el combustible del futuro al descomponer el hidrógeno y oxígeno, fue Julio Verne, en otra de sus tantas novelas, "Veinte mil leguas de viaje submarino".
Por primera vez el petróleo con toda su eficacia, con los venenos que es capaz de producir, más las multinacionales que lo manejan, están en una situación casi desesperante. El sencillo procedimiento de la máquina de Kanzius genera suficiente calor para romper el vínculo químico de las moléculas del agua salada, desligando y quemando el hidrógeno.
En su momento, el descubridor se unió a Charles Rutkowsi, director general de una empresa industrial en Milcreek, Pa, Estados Unidos, que hoy fabrica un pequeño generador de ondas de radio que sirve para desarrollar el invento y mover vehículos, en un cubículo realmente pequeño, tal vez más que un motor actual.
Para 2015 ya habrá vehículos que funcionarán con agua salada, tanto en Europa como en Japón.
John Kanzius falleció en abril de 2009, pero dejó plasmado que habrá combustible gratis para todos mientras exista el mar. El temor siempre rondará, porque el poder de las grandes petroleras estará encima de aquellos que puedan opacar sus negocios y habrá que cuidar que nada de eso ocurra. Es una lucha contra los más grandes, aquellos que no tienen sentimientos y sólo les importa su propio negocio sin observar los efectos secundarios de quemar fósiles.
¡Santa agua salada, el combustible para siempre, estará aquí!

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3 Comentarios

Imagen de franco javier

Que tal, a mi me interesaria

Que tal, a mi me interesaria saber si existe alguna forma de poder reducir el grado de salinidad del agua para poder utilizarla como fuente de riego en campos que no cuentan con agua dulce.

Imagen de Juan Carlos

Les escribo desde Roque

Les escribo desde Roque Pérez Provincia. de Buenos.Aires Argentina.. En mi ciudad los vehículos funcionan con agua; aquí se fabrica un equipo de inyección de agua,que permite reducir la contaminación ambiental hasta un 85% y además logra un ahorro de combustible hasta un 25%. El sistema se llama hidroinyección fioramonti. Si les interesa saber más sobre el tema les dejo una página para visitar: www.vehiculosecologicos.com.ar

Imagen de Felipe Sfeir

SIM SALADIM... ¿palabras

SIM SALADIM...

¿palabras alquimistas?

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