Gobierno argentino ofrece financiar tramo chileno del Túnel Agua Negra

Normal
0
21

false
false
false

MicrosoftInternetExplorer4

st1\:*{behavior:url(#ieooui) }

<!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:Tahoma;
panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;
mso-font-charset:0;
mso-generic-font-family:swiss;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:1627421319 -2147483648 8 0 66047 0;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";}
@page Section1
{size:595.3pt 841.9pt;
margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm;
mso-header-margin:35.4pt;
mso-footer-margin:35.4pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{page:Section1;}
-->

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Tabla normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}

La oscuridad del túnel de aguas negras.

 Desde
hace 70 años o mas que se vienen realizando proyectos de Viabilidad, estudios
de factibilidad, etc.  ¿cuantos
individuos durantes estos años se han beneficiado con el tema de aguas negras?,
¿cuantos paseos?, ¿cuantos recursos gastados que no han ido a ninguna parte?, ¡preproyectos,
de los posibles proyectos que permitan un proyecto! Por que no reconocen que es
una caja pagadora de los distintos gobiernos para financiar a alguien cercano o
tener como hacer turismo sin dineros propios.  Bajo la argumentación de la colaboración con
argentina, utilizando el paso de aguas negras, ¿cuantos mariscos se han venido
a comer los argentinos?, ¿cuántos asados se han comido chilenos en argentina?,
hasta traguitos con hielos eternos se han tomado, ¿cuanto dinero a destinado el
gobierno central, gobierno  regional o
las municipalidades?, ¡cuantos viajes, pasajes, estadías, comitivas, etc.!  Con todos esos recursos tendrían un par
túneles y unos 3 pasos habilitados.
 Señores existen proyectos y estudios de
factibilidad; el más antiguo de 1952, que he tenido a la vista en
Coquimbo,  indica, que el peor pasó es
aguas negras, el paso correcto técnicamente es La Chapetona, si tuvieron
la oportunidad de leer a Vicente Pérez Rosales, señala textual  “por este paso (aguas negras) solo el diablo
cuando era joven podía pasar ahora imposible”. (Bastaba con leer en el colegio)
y no era necesarios proyectos. El ex Intendente de San Juan, Enrique Conti,
expreso  “Estuvimos viendo varias opciones,
porque el de La Chapetona
es evidente más bajo que el de Aguas Negras, con 3200 sobre el nivel del mar, y
el otro sobre 4500, y que se bajaría a 3700 si hace el túnel”. Uno debe
preguntase si existe voluntad política de abrir efectivamente el paso de aguas
negras, o mas bien de abrir un paso viable en la cuarta región, esa voluntad no
la ha manifestado el centralismo político y económico.

 En estos
tiempos de crisis, es necesario reactivar la económica regional, un paso viable
como la Chapetona,
que no necesita una gran inversión y cuya ejecución es de mediano plazo, traería
una  mayor contratación de servicios,
intercambio de mano de obra calificada (minería), existencia de puertos secos,
bodegas, etc., desde la perspectiva del turismo (no turismo aventura) un paso
habilitado durante el año permitiría un flujo permanente, sin mencionar todo lo
que traería aparejado los productos agrícolas, consecuencia de lo anterior, el
puerto de Coquimbo recobraría la importancia de antaño.

Mis mejores recuerdos a don Juan Ugarte
Miranda, ex presidente de la CUT,
quien haces muchos años, visualizó la importancia de un paso con Argentina, la Chapetona….   

Por ultimo, propongo, que suspendan todo lo
relativo a aguas negras, que se toman las cosas en serio, analicen la
viabilidad política, económicas, beneficios, costos, y si alguien quieres
efectivamente un paso, lo invito a argentina, el paso de la Chapetona esta
habilitado casi en toda su extensión y no hay que pasar ningún túnel, por si le
tiene miedo a la oscuridad, especialmente aquellas que duran tanto tiempo (mas
o menos 70 años)

Carlos Reyes Otarola

Muy interesante...¿no habrá una letra chica por ahí? ¿Quién tendrá que ponerse con la mantención? Sobre los 3.000 metros el clima es más loco que cabra de cerro. Abierto un par de meses al año, el resto tapado de nieve. La inversión se hará una vez y se recupera. Despejar nieve por este lado será faena de casi todo el tiempo y saldrá más costoso que la habilitación misma, por algo este proyecto lleva más de 4 décadas y la señora Naturaleza, respetable y sabia dama, pone palitos en el camino...¿No hay otros pasos a menos altura y menos drama? Me parece que si, pero no se oye padre.