Presentan novedoso modelo tecnológico para modernizar el transporte público de la región

Poqué en mi pobre y triste pais cada cosa que quieren hacer lo quieren consultar con las clases insolventes ? .

Si nuestro pais es capitalista con facha de moderno, ignoremos las clases que subliman los vicios antes de del progreso .

Ademas no estamos preparados con choferes higienicos, educados desagñanizados para innovar un medio de servicios expuesto al turismo interno y externo .

La didactica conseguida de esa clase de servidore es muy baja, antihigenica, mal educada, con nata estampa de borrachos .

Y que no salgan los protectores de conductores delictuales a gritar que no todos son iguales ya que las mayorias de estos guachacosos son callamperos con facha de veguinos corteros de sacos .

No hagamos poesias lindas con los servicios de otros paises . Tengamos un dedo de frente, no ? .

Sra. (Srta) Luz María:

Tal como señala Maritza Blanco, puedo contarle que el transporte público en ciudades grandes de Europa ha logrado llegar a ser muy eficiente y ser el favorito de los turistas, en vez del arriendo de un vehículo.

Así ocurre en París, por ejemplo, donde usted puede comprar un boleto para el transporte diario, semanal, mensual o incluso anual.

Los buses son limpios, muy bien mantenidos mecánicamente, con paraderos que tienen una pantalla que indica el horario de arribo de los próximos buses y, lo que es muy importante, tal como lo señala Sofía, con conductores muy profesionales, capacitados en la atención de la gente de tercera edad (en Francia hay muchísimos ancianos que utilizan los buses) y que son muy educados, conscientes de la gran cantidad de turistas que los visitan.

En resumen, son sistemas de transportes que todos quisiéramos disfrutar en nuestras ciudades.

Esta es una oportunidad única de lograr algo parecido en Coquimbo.

Sobre todo cambiando la mentalidad, mediante una buena capacitación, de aquellos pésimos conductores y su trato con los estudiantes.

Atentamente,

Con tanto dinero que se va ha repartir a provincias sería bueno innovar,como dice Maritza,hoy las micros a las Cías.muchas parecen WC.con ruedas,el flujo de gente a ese sector es inmenso ,es cosa de pasar por la Recova y las filas esperando colectivos es enorme.

Ojalá algún día se implementara un servicio de tranvía a ese sector,y no botar la plata enchulando las micros que dan de baja en Santiago.-

Luz Maria, yo te puedo hablar del sistema publico de Barcelona, es de los mejores de Europa y es tan bueno, que la gente que tiene coche, prefiere dejarlo en casa y andar en el sistema de transporte integrado, esto es : buses limpios, modernos y grandes, con rampas para personas discapacitadas y asientos preferentes para personas que merecen atención especial, el metro que une toda la ciudad de punta a punta, el ferrocarril que es mejor que el metro, pero une a nivel de provincia y por zonas, a ello le sumas el tranvía que pasa por el centro de la ciudad de barcelona y el tren que se subdivide en cercanías, mediana distancia y larga distancia y que te une, respectivamente, a ciudades satelites de la provincia de Barcelona, a otras ciudades de España e incluso a Francia u otros países. El sistema de transporte de Barcelona está años luz de lo que acá hay, ni siquiera puedes comparar. La forma de pago es mediante tickets que compras y pagas en sistemas automáticos de cobros, los que tienen tu RUT por si se te pierde y nadie los pueda usar porque lo reclamas en caso de extravío, y dependiendo de las zonas donde te mueves, tienes de 1 a 2 horas de trasbordo gratuito entre el sistema integrado de transporte. Un billete de 10 viajes te sale unos 5.500 pesos, el de 30 viajes, unos 35.000, el trimestral unos 140.000 pesos, pero aunque un poco caro, creeme que los pagas feliz porque es un lujo el transporte, es un ejemplo para otras ciudades de Europa. Y te digo, sinceramente, mejor no comparar.. es como un mercedes nuevo contra un auto viejo, porque acá ni boletos te entregan para darte una seguridad como pasajero ( al menos en Concepción, el transporte publico es licitado, y muchisimo mejor, te entregan boleto, es mas barato y mejor mantenidas las micros)

Me gustaría saber como funciona el sistema en las ciudades grandes de Europa o en aquellas turísticas, porque esta propuesta es transformar a La Serena en un Santiago chico. Si vamos a copiar, por lo menos miremos más arriba.